Мировому судье судебного участка № 214 г. Москвы
Прохорову А.С.
117421, г. Москва, ул. Новаторов, д. 16, корп. 4, зал 214
От лица, привлекаемого к административной ответственности:
Ларшина Максима Викторовича
дата рождения: 01.01.1984 (42 года)
адрес регистрации: г. Москва, Дмитровское ш., д. 96, корп. 1, кв. 9
телефоны: 8 977 438-76-54 (основной), 8 977 468-76-54
по делу № 05-1507/214/2026
статья: ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ
дата заседания: 21 октября 2026 года, 14:00
место нарушения: г. Москва, Вернадского пр-т, д. 15
дата и время нарушения: 12 сентября 2026 года, 16:30
---
ПИСЬМЕННЫЕ ДОВОДЫ ЗАЩИТЫ
и ходатайство о переквалификации действий с ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ на ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ
либо о прекращении производства по делу на основании ст. 2.9 КоАП РФ (малозначительность)
---
ВВЕДЕНИЕ
В производстве мирового судьи судебного участка № 214 г. Москвы находится дело об административном правонарушении, возбуждённое в отношении меня, Ларшина Максима Викторовича, по признакам состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, — оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия (далее — ДТП), участником которого он являлся.
С вменённой квалификацией категорически не согласен. Полагаю её необоснованной, не соответствующей фактическим обстоятельствам дела, основанной на формальном, объективном подходе, без установления обязательного элемента субъективной стороны вменяемого состава — прямого умысла на оставление места дорожно-транспортного происшествия.
В теории административного права аксиоматичным является постулат: формальный состав не отменяет действие принципа субъективного вменения (nullum crimen, nulla poena sine culpa — нет преступления, нет наказания без вины). Я не заметил самого факта дорожно-транспортного происшествия, не почувствовал контакта, не осознавал, что стал его участником, и, следовательно, не имел умысла скрываться с места происшествия. Моё поведение после происшествия полностью исключает умысел на оставление места происшествия и, следовательно, исключает состав ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ.
При таких обстоятельствах прошу переквалифицировать мои действия на ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 1 000 рублей, а при наличии оснований — применить ст. 2.9 КоАП РФ и освободить меня от административной ответственности, ограничившись устным замечанием.
---
I. ЮРИДИКО-ДОГМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ СОСТАВА ПРАВОНАРУШЕНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННОГО ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ
1.1. Формальный состав и недопустимость объективного вменения
Диспозиция ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ предусматривает ответственность за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся. Данный состав относится к категории формальных.
Однако формальный характер состава не означает, что для привлечения к ответственности достаточно лишь объективной стороны (факта уезда с места). Напротив, отсутствие материальных последствий повышает значение субъективной стороны, поскольку именно она разграничивает административно наказуемое деяние и юридически безразличное (невиновное) поведение.
1.2. Умышленный характер вины и требование прямого умысла
В соответствии с ч. 1 ст. 2.2 КоАП РФ административное правонарушение признаётся совершённым умышленно, если лицо, его совершившее, сознавало противоправный характер своего действия (бездействия), предвидело его вредные последствия и желало наступления таких последствий или сознательно их допускало либо относилось к ним безразлично.
Применительно к ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ это означает необходимость установления совокупности следующих элементов субъективной стороны:
1. Осознание лицом факта дорожно-транспортного происшествия — понимание того, что произошло событие, отвечающее легальному определению ДТП (ст. 2 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п. 1.2 ПДД РФ).
2. Осознание себя участником этого происшествия — понимание своей причастности к событию в качестве водителя транспортного средства.
3. Намерение покинуть место происшествия, обусловленное осознанным желанием избежать предусмотренных законом последствий (административной, гражданской, уголовной ответственности).
Отсутствие хотя бы одного из перечисленных элементов полностью исключает умысел, а вместе с ним — и состав правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ.
1.3. Невозможность скрыться с места ДТП, не зная о нём
Логико-правовой анализ диспозиции ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ приводит к единственно верному выводу: невозможно умышленно скрыться с места происшествия, не зная о самом происшествии. Оставить можно лишь то место, о существовании которого как о месте ДТП водитель осведомлён. Действие, совершённое без осознания его юридически значимого характера, не может образовывать умышленного административного правонарушения.
---
II. ПРАВОВЫЕ ПОЗИЦИИ ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
2.1. Постановление Пленума Верховного Суда РФ
Согласно п. 20 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 № 20, субъективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, характеризуется умышленной формой вины. Судье в каждом случае необходимо устанавливать вину водителя, учитывая конкретные фактические обстоятельства (характер наезда или столкновения, размер и локализацию повреждений).
2.2. Устойчивая судебная практика Верховного Суда РФ (2025 год)
Верховный Суд РФ последовательно придерживается позиции о необходимости переквалификации действий водителя на ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ при отсутствии умысла:
· Постановление ВС РФ от 12.05.2025 № 5-АД25-19-К2: если водитель не заметил контакта, нет оснований для вывода об умышленном оставлении места ДТП. Действия переквалифицированы на ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ со штрафом 1 000 руб.
· Постановление ВС РФ от 11.03.2025 по делу № 5-115/2025: при отсутствии умысла на оставление места ДТП действия образуют состав правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ.
· Постановление ВС РФ от 20.11.2025 по делу № 5-352/2025: «в материалах дела объективных данных об умышленном оставлении места дорожно-транспортного происшествия во избежание ответственности за содеянное не содержится».
---
III. ФАКТИЧЕСКИЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: ОТСУТСТВИЕ ОСОЗНАНИЯ СОБЫТИЯ ДТП
3.1. Характер контакта и дорожная обстановка
В материалах дела отсутствуют доказательства, свидетельствующие о том, что я, Ларшин М.В., осознавал или мог осознавать факт дорожно-транспортного происшествия.
Из моих объяснений следует, что контакт между транспортными средствами был крайне незначительным и не сопровождался какими-либо явными признаками:
· отсутствовал характерный удар, звук соударения металла или пластика;
· отсутствовала вибрация кузова, рулевого управления, изменения траектории движения;
· не сработали датчики безопасности, парковочные системы, сигнализация;
· визуально изменения транспортного средства мной обнаружены не были.
Критически важное обстоятельство: событие произошло в 16:30 на проспекте Вернадского — на одной из самых загруженных магистралей города. В условиях интенсивного дорожного движения, когда водитель должен одновременно контролировать множество объектов, обнаружение столь незначительного соприкосновения без звукового или динамического воздействия было физически крайне затруднительным.
3.2. Отсутствие умысла подтверждается последующим поведением
О моём отсутствии умысла на оставление места ДТП свидетельствует и последующее поведение:
· я не предпринимал попыток скрыться, ускорить движение, изменить маршрут;
· я не уничтожал следы, не изменял внешний вид автомобиля;
· я добровольно явился для дачи объяснений и участвовал в разбирательстве;
· я не уклонялся от общения с сотрудниками ГИБДД и иными участниками.
3.3. Малозначительность повреждений
Повреждения, зафиксированные на транспортных средствах, являются минимальными: речь идёт о незначительных царапинах, потёртостях, следах контакта, не влекущих существенного изменения внешнего вида или эксплуатационных свойств автомобилей.
---
IV. ОСНОВАНИЯ ДЛЯ ПЕРЕКВАЛИФИКАЦИИ НА ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ
Признаю, что формально мной могли быть не выполнены отдельные обязанности, предусмотренные п. 2.5 ПДД РФ (не составлен европротокол, не вызваны сотрудники ГИБДД). Однако эти действия при отсутствии умысла охватываются диспозицией ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ.
Согласно п. 20 Постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2005 № 5, если при рассмотрении дела будет установлено, что протокол содержит неправильную квалификацию, судья вправе переквалифицировать действия лица на другую статью (часть статьи), имеющую единый родовой объект, при условии, что это не ухудшает положение лица и не изменяет подведомственность.
Оба условия соблюдены: санкция ч. 1 (штраф 1 000 руб.) значительно мягче санкции ч. 2, а подведомственность не меняется.
---
V. АЛЬТЕРНАТИВА: ПРИМЕНЕНИЕ ст. 2.9 КоАП РФ (МАЛОЗНАЧИТЕЛЬНОСТЬ)
Если суд не усмотрит оснований для переквалификации, прошу применить ст. 2.9 КоАП РФ и освободить меня от административной ответственности, ограничившись устным замечанием.
Согласно п. 21 Постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2005 № 5, малозначительным является действие, хотя формально и содержащее признаки состава административного правонарушения, но с учётом характера, роли правонарушителя, размера вреда и тяжести последствий не представляющее существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений.
В моём случае: вред жизни и здоровью не причинён, имущественный ущерб минимален, потерпевшая сторона претензий не имеет, умысел отсутствовал, ранее не привлекался. Содеянное не представляет существенной угрозы.
---
VI. СМЯГЧАЮЩИЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА И ДАННЫЕ О ЛИЧНОСТИ
В соответствии со ст. 4.2 КоАП РФ прошу признать смягчающими следующие обстоятельства:
1. Совершение административного правонарушения впервые (ранее не привлекался);
2. Отсутствие неуплаченных административных штрафов;
3. Полное признание вины в невыполнении отдельных обязанностей и искреннее раскаяние;
4. Отсутствие умысла на оставление места ДТП;
5. Отсутствие претензий со стороны потерпевшей стороны;
6. Малозначительность повреждений;
7. Возраст — 42 года (01.01.1984 г.р.);
8. Нуждаемость в транспортном средстве: автомобиль необходим мне для обеспечения семьи, поездок на работу и решения бытовых задач.
---
VII. ПОСЛЕДСТВИЯ ЛИШЕНИЯ ПРАВА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ
Назначение наказания в виде лишения права управления повлечёт для меня чрезмерно суровые и необратимые последствия: потерю источника дохода, невозможность обеспечивать семью и решать повседневные задачи.
Согласно ст. 4.1 КоАП РФ наказание должно быть справедливым и соразмерным содеянному. Штраф в размере 1 000 рублей полностью соответствует характеру деяния и обеспечит достижение целей административного наказания.
---
VIII. ПРОСИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 1.5, 2.2, 2.9, 4.1, 4.2, 24.1, 26.1, 26.2, 26.11, 29.9, 29.10 КоАП РФ, Постановлениями Пленума ВС РФ от 25.06.2019 № 20 и от 24.03.2005 № 5,
ПРОШУ СУД:
1. Установить факт отсутствия в моих действиях умысла на оставление места дорожно-транспортного происшествия.
2. Признать вменяемую мне квалификацию по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ неправильной.
3. Переквалифицировать мои действия с ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ на ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ и назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 1 000 (одной тысячи) рублей.
4. В случае, если суд не усмотрит оснований для переквалификации, — применить ст. 2.9 КоАП РФ, освободить меня от административной ответственности и объявить устное замечание.
5. При невозможности применения п. 3 и п. 4 — не назначать наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, а назначить наиболее мягкое наказание, не связанное с лишением специального права.
---
Приложения:
1. Копия протокола об административном правонарушении.
2. Документы, подтверждающие смягчающие обстоятельства (при наличии).
Дата: 21 октября 2026 года
Подпись: ______________ / Ларшин М.В.
