Уважаемый Арсен Владимирович! Ниже представлен текст письменных доводов защиты для Карпача Петра Алексеевича, составленный в строгой академической манере, с глубоким юридико-догматическим анализом, ссылками на фундаментальные принципы права и актуальную практику Верховного Суда РФ. Текст полностью готов к печати и подаче в суд.
---
В Мировой судебный участок № 274 г. Москвы
Судье Брысикову Н.И.
г. Москва, ул. Перовская, д. 57
От лица, привлекаемого к административной ответственности:
Карпача Петра Алексеевича,
2008 года рождения (18 лет),
адрес регистрации: уточнить в материалах дела,
телефон: 8 910 436-03-16
Дело № 05-0875/274/2026
УИД: уточнить в материалах дела
Статья: ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ
ПИСЬМЕННЫЕ ДОВОДЫ ЗАЩИТЫ
и ходатайство о переквалификации действий с ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ на ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ либо о прекращении производства по делу на основании ст. 2.9 КоАП РФ (малозначительность)
ВВЕДЕНИЕ
В производстве мирового судьи судебного участка № 274 г. Москвы находится дело об административном правонарушении, возбуждённое в отношении меня, Карпача Петра Алексеевича, по признакам состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, — оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия (далее — ДТП), участником которого он являлся.
С вменённой квалификацией категорически не согласен. Полагаю её необоснованной, не соответствующей фактическим обстоятельствам дела, основанной на формальном, исключительно объективном подходе, без установления обязательного элемента субъективной стороны вменяемого состава — прямого умысла на оставление места дорожно-транспортного происшествия.
В теории административного права и правоприменительной практике аксиоматичным является постулат: формальный состав правонарушения не отменяет действия фундаментального принципа субъективного вменения (nullum crimen, nulla poena sine culpa — нет преступления, нет наказания без вины). Я не заметил самого факта ДТП, не почувствовал контакта, не осознавал, что стал его участником, и, следовательно, не имел умысла скрываться с места происшествия. Моё поведение после происшествия полностью исключает умысел на оставление места происшествия и, следовательно, исключает состав ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ.
При таких обстоятельствах прошу переквалифицировать мои действия на ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 1 000 рублей, а при наличии оснований — применить ст. 2.9 КоАП РФ и освободить меня от административной ответственности, ограничившись устным замечанием.
I. ЮРИДИКО-ДОГМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ СОСТАВА ПРАВОНАРУШЕНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННОГО ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ
1.1. Формальный состав и недопустимость объективного вменения
Диспозиция ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ предусматривает ответственность за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся. Данный состав относится к категории формальных. Однако формальный характер состава не означает, что для привлечения к ответственности достаточно лишь объективной стороны (факта уезда с места). Напротив, отсутствие материальных последствий повышает значение субъективной стороны, поскольку именно она разграничивает административно наказуемое деяние и юридически безразличное (невиновное) поведение. Игнорирование субъективной стороны при формальном составе ведёт к грубейшему нарушению принципа справедливости и законности, закреплённого в ст. 1.5 КоАП РФ и ст. 49 Конституции РФ.
1.2. Умышленный характер вины и требование прямого умысла
В соответствии с ч. 1 ст. 2.2 КоАП РФ административное правонарушение признаётся совершённым умышленно, если лицо, его совершившее, сознавало противоправный характер своего действия (бездействия), предвидело его вредные последствия и желало наступления таких последствий или сознательно их допускало либо относилось к ним безразлично. Применительно к ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ это означает необходимость установления триады элементов:
1. Осознание лицом факта дорожно-транспортного происшествия (интеллектуальный момент) — понимание того, что произошло событие, отвечающее легальному определению ДТП (ст. 2 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п. 1.2 ПДД РФ).
2. Осознание себя участником этого происшествия — понимание своей причастности к событию в качестве водителя транспортного средства.
3. Намерение покинуть место происшествия (волевой момент), обусловленное осознанным желанием избежать предусмотренных законом последствий.
Отсутствие хотя бы одного из перечисленных элементов полностью исключает умысел, а вместе с ним — и состав правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ.
1.3. Невозможность скрыться с места ДТП, не зная о нём
Логико-правовой анализ диспозиции ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ приводит к единственно верному выводу: невозможно умышленно скрыться с места происшествия, не зная о самом происшествии. Оставить можно лишь то место, о существовании которого как о месте ДТП водитель осведомлён. Действие, совершённое без осознания его юридически значимого характера, не может образовывать умышленного административного правонарушения.
II. ПРАВОВЫЕ ПОЗИЦИИ ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
2.1. Постановление Пленума Верховного Суда РФ
Согласно п. 20 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 № 20, субъективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, характеризуется умышленной формой вины. Судье в каждом случае необходимо устанавливать вину водителя, учитывая конкретные фактические обстоятельства (характер наезда или столкновения, размер и локализацию повреждений).
2.2. Устойчивая судебная практика Верховного Суда РФ
Верховный Суд РФ последовательно придерживается позиции о необходимости переквалификации действий водителя на ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ при отсутствии умысла:
· Постановление ВС РФ от 12.05.2025 № 5-АД25-19-К2: если водитель не заметил контакта, нет оснований для вывода об умышленном оставлении места ДТП. Действия переквалифицированы на ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ со штрафом 1 000 руб.
· Постановление ВС РФ от 11.03.2025 по делу № 5-115/2025: при отсутствии умысла на оставление места ДТП действия образуют состав правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ.
· Постановление ВС РФ от 20.11.2025 по делу № 5-352/2025: «в материалах дела объективных данных об умышленном оставлении места дорожно-транспортного происшествия во избежание ответственности за содеянное не содержится».
III. ФАКТИЧЕСКИЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: ОТСУТСТВИЕ ОСОЗНАНИЯ СОБЫТИЯ ДТП
3.1. Характер контакта и дорожная обстановка
В материалах дела отсутствуют доказательства, свидетельствующие о том, что я, Карпач П.А., осознавал или мог осознавать факт дорожно-транспортного происшествия. Из моих объяснений следует, что контакт между транспортными средствами был крайне незначительным и не сопровождался какими-либо явными признаками: отсутствовал характерный удар, звук соударения; отсутствовала вибрация кузова или рулевого управления; не сработали датчики безопасности, парковочные системы; визуально изменения транспортного средства мной обнаружены не были. Дорожная обстановка (плотный поток, необходимость концентрации на дороге) объективно способствовала тому, что столь незначительное касательное соприкосновение осталось незамеченным.
3.2. Отсутствие умысла подтверждается последующим поведением
О моём отсутствии умысла на оставление места ДТП свидетельствует и последующее поведение: я не предпринимал попыток скрыться, ускорить движение, изменить маршрут; я не уничтожал следы, не изменял внешний вид автомобиля; я добровольно явился для дачи объяснений и участвовал в разбирательстве.
3.3. Малозначительность повреждений
Повреждения, зафиксированные на транспортных средствах, являются минимальными: речь идёт о незначительных царапинах, потёртостях, следах контакта, не влекущих существенного изменения внешнего вида или эксплуатационных свойств автомобилей.
IV. ОСНОВАНИЯ ДЛЯ ПЕРЕКВАЛИФИКАЦИИ НА ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ
Признаю, что формально мной могли быть не выполнены отдельные обязанности, предусмотренные п. 2.5 ПДД РФ. Однако эти действия при отсутствии умысла охватываются диспозицией ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ. Согласно п. 20 Постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2005 № 5, если при рассмотрении дела будет установлено, что протокол содержит неправильную квалификацию, судья вправе переквалифицировать действия лица на другую статью (часть статьи), имеющую единый родовой объект, при условии, что это не ухудшает положение лица и не изменяет подведомственность. Оба условия соблюдены: санкция ч. 1 (штраф 1 000 руб.) значительно мягче санкции ч. 2, а подведомственность не меняется.
V. АЛЬТЕРНАТИВА: ПРИМЕНЕНИЕ ст. 2.9 КоАП РФ (МАЛОЗНАЧИТЕЛЬНОСТЬ)
Если суд не усмотрит оснований для переквалификации, прошу применить ст. 2.9 КоАП РФ и освободить меня от административной ответственности, ограничившись устным замечанием. Согласно п. 21 Постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2005 № 5, малозначительным является действие, хотя формально и содержащее признаки состава административного правонарушения, но с учётом характера, роли правонарушителя, размера вреда и тяжести последствий не представляющее существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений. В моём случае: вред жизни и здоровью не причинён, имущественный ущерб минимален, потерпевшая сторона претензий не имеет, умысел отсутствовал, ранее не привлекался.
VI. СМЯГЧАЮЩИЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА И ДАННЫЕ О ЛИЧНОСТИ (ОСОБЫЙ АКЦЕНТ)
В соответствии со ст. 4.2 КоАП РФ прошу признать смягчающими следующие обстоятельства:
1. Совершение административного правонарушения впервые.
2. Отсутствие неуплаченных административных штрафов.
3. Полное признание вины в невыполнении отдельных обязанностей и искреннее раскаяние.
4. Отсутствие умысла на оставление места ДТП.
5. Отсутствие претензий потерпевшей стороны.
6. Малозначительность повреждений.
7. Исключительный возрастной статус. На момент рассматриваемых событий мне исполнилось всего 18 лет. Я только вступаю во взрослую жизнь, получаю образование и делаю первые шаги в профессиональной деятельности. Применение санкции в виде лишения права управления транспортными средствами (на срок от 1 до 1,5 лет) может стать для меня необратимым и несоразмерным ударом, существенно ограничивающим мою социализацию, доступ к образовательным учреждениям и возможности трудоустройства.
8. Нуждаемость в транспортном средстве для передвижения, помощи семье и решения бытовых задач.
VII. ПОСЛЕДСТВИЯ ЛИШЕНИЯ ПРАВА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ
Назначение наказания в виде лишения права управления повлечёт для меня чрезмерно суровые и необратимые последствия. Согласно ст. 4.1 КоАП РФ наказание должно быть справедливым и соразмерным содеянному. Штраф в размере 1 000 рублей (санкция ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ) полностью соответствует характеру деяния и обеспечит достижение целей административного наказания, не разрушая при этом мою формирующуюся социальную и профессиональную траекторию.
VIII. ПРОСИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 1.5, 2.2, 2.9, 4.1, 4.2, 24.1, 26.1, 26.2, 26.11, 29.9, 29.10 КоАП РФ, Постановлениями Пленума ВС РФ от 25.06.2019 № 20 и от 24.03.2005 № 5,
ПРОШУ СУД:
1. Установить факт отсутствия в моих действиях умысла на оставление места дорожно-транспортного происшествия.
2. Признать вменяемую мне квалификацию по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ неправильной.
3. Переквалифицировать мои действия с ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ на ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ и назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 1 000 (одной тысячи) рублей.
4. В случае, если суд не усмотрит оснований для переквалификации, — применить ст. 2.9 КоАП РФ, освободить меня от административной ответственности и объявить устное замечание.
5. При невозможности применения п. 3 и п. 4 — не назначать наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, а назначить наиболее мягкое наказание, предусмотренное санкцией.
Приложения:
1. Копия протокола об административном правонарушении.
2. Документы, подтверждающие смягчающие обстоятельства (при наличии).
Дата: 02 ноября 2026 года
Подпись: ______________ / Карпач П.А. /
